C6-275cm

Haut-parleur médium à composant de 2,75 pouces (70 mm)

Haut-parleur médium à composant de 2,75 pouces (70 mm), simple, avec grille

Héritant des technologies clés utilisées dans notre série phare C7, le haut-parleur médium C6-275cm est conçu pour offrir des performances nettes et claires ainsi qu'une extension des hautes fréquences dans une grande variété de configurations intérieures OEM existantes.

Bénéficiant de l'expertise de JL Audio en matière de systèmes de modélisation des moteurs, des suspensions et des cônes, les haut-parleurs de la série C6 sont conçus pour offrir un volume élevé tout en conservant un son fluide, dynamique et à faible distorsion. Au cœur du C6-275cm se trouve un système de moteur optimisé par la technologie DMA exclusive. Une araignée à profil plat et linéaire favorise une compliance linéaire, tandis qu'un ensemble de bobine mobile robuste prend en charge une capacité de gestion de puissance étendue et sert à limiter la compression thermique et la distorsion à des niveaux de volume élevés. Le cadre de chaque haut-parleur est équipé d'un système de montage vissé et interchangeable, comprenant des bagues d'adaptation permettant de s'installer facilement derrière les garnitures d'origine au niveau du tableau de bord.

Caractéristiques du haut-parleur de médiums C6-275cm :

• Les plaques de moteur forgées et usinées, dotées de géométries optimisées par la technologie DMA, génèrent une force motrice linéaire sous puissance, ce qui se traduit par une reproduction exceptionnelle des médiums, une grande linéarité et une faible distorsion
• Une araignée à profil plat et linéaire favorise une compliance linéaire et une capacité d'excursion exceptionnelle
• La construction robuste de la bobine mobile, le refroidissement forcé et les composants optimisés de l'ensemble mobile maintiennent une faible compression de puissance à des niveaux d'écoute élevés
• Comprend une grille à mailles fines et des bagues d'adaptation pour s'adapter à divers emplacements de tableau de bord d'origine, notamment GM, Toyota, Ram et de nombreux véhicules européens

Bande passante de conception :

• Avec des filtres de 48 dB/octave : 350 Hz - 4,8 kHz ±3 dB
• Avec des filtres de 24 dB/octave : 400 Hz - 4,15 kHz ±3 dB
• Avec des filtres de 12 dB/octave : 450 Hz - 3,3 kHz ±3 dB

Caractéristiques générales :

• Puissance admissible en continu (RMS) : 50 W
• Puissance d'amplification recommandée (RMS) : 25 - 80 W / canal
• Impédance nominale : 4 Ω
• Réponse en fréquence : 300 Hz - 10 kHz ±3 dB

Paramètres :

• Résistance de la bobine mobile (Re) : 3,58 Ω
• Résonance en air libre (Fs) : 185 Hz
• Rendement de référence (no) : 0,1414 %
• Rendement : 83,5 dB à 1 W / 1 m, 89,5 dB à 1 W / 0,5 m
• Sensibilité : 86,50 dB à 2,83 V / 1 m
• « Q » électrique (Qes) : 0,769
• « Q » mécanique (Qms) : 7,848
• « Q » total du haut-parleur (Qts) : 0,700
• Compliance équivalente (Vas) : 0,125 L
• Masse mobile (Mms) : 4,65 g
• Compliance mécanique (Cms) : 0,00031 m/N
• Force magnétique (BL) : 5,03 N/A
• Surface effective du piston (Sd) : 3,66 in² (0,00236 m²)
• Excursion linéaire unidirectionnelle (Xmax) : 0,059 in (1,50 mm)